ヴィンテージ自転車とアンティーク自転車のガイド

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定義上、自転車はベロシペードの一種であり、車輪を持ち、人力で動くことを意味します。 1800年代半ばに製造された初期の真の自転車のいくつかは、製造業者によってベロシペデスと呼ばれていました。 今日のコレクターによって評価されているいくつかのクールなビンテージモデルとともに、それらのアンティークバイクについて学びます。

• 「ダンディ」または「ホビーホース」で始まる

  

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  2つの車輪を備えた最初の人力車両は、「ダンディ」または「ホビーホース」と呼ばれ、2つの名前が組み合わされて「ダンディホース」になることもあります。 彼らはドイツの発明家カール・ドレイスによって考案されたので、ドレイジエンヌとしても知られていました。

  1800年代初期にさかのぼりますが、これらはペダルを持たないために今日知っている自転車とは異なります。 ライダーは彼らにまたがり、足と一緒にスクーティングします。

  完全に木材で作られたダンディ・ホースは、かろうじて操縦可能であり、バランスを取るのが非常に困難でした。 彼らはかなり急速に流行し、二輪車の次の反復が消費者に導入されるまでに数十年が経過しました。

• Velocipedeまたは「Boneshaker」

  

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  これらの自転車はメーカーによってベロシペデスと呼ばれていましたが、それらに乗った消費者は「ボーンシェーカー」というあだ名を思いつきました。 その名の通り、これらの自転車は、鉄製のフレームとタイヤ、木でできた2つの車輪、フロントアクスルに直接取り付けられたペダルで構成されているため、乗り心地が非常に悪くなりました。 後輪にブレーキが付いている人もいれば、ほとんどの人が歩行者と馬の通行を助けるためにベルを備えていました。

• ペニーファーシングスまたはハイホイールバイク

  

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  このタイプは、多くの人々がアンティークバイクに関連付けているものであり、自転車と呼ばれる最初のタイプです。 大きな前輪（上記の少し古い「ボーンシェーカー」よりも速く自転車を推進するように設計されています）と非常に小さな後輪を備えたこれらは、現代の自転車と比べて見た目が異なります。

  この小説のスタイルに最も関連する名前は、ペニーファージング（サイズが大きく異なる2種類の英国のコインを参照）とハイウィーラーですが、時にはハイホイールまたは普通と呼ばれることもあります。 正確ではありませんが、「ボーンシェーカー」と呼ぶ人もいます。 乗り心地を向上させるソリッドゴムタイヤと長いスポークがありました。

  これらのバイクの速度の向上は、停止するときを除いて、すべて良好で良好でした。 石やわだちのような単純なものでさえ、クラッシュ中に突然停止したため、多くのライダーがバイクから投げ出されました。

• 安全バイク

  

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  セーフティバイクは、ペニーファーシングよりもユーザーフレンドリーであることが意図されていました。 このスタイルの自転車は、同じサイズの2つのホイールを使用するようになり、取り付けと操作が簡単になりました。 さらなる改善には、大きな前輪を持たずに、より高速な移動を支援するための後輪チェーンドライブの追加が含まれました。 硬質ゴム製タイヤは最終的に空気入りタイヤに置き換えられ、これらの自転車の乗り心地がさらに快適になりました。

  安全性の向上と快適な乗り心地により、1800年代後半にサイクリングを始めた人が増えました。 しかし、最初のセーフティバイクは高価だったため、通常は上流階級が所有していました。 産業革命が進行するにつれて、所有コストが低下したため、ますます多くの労働者階級の男性がそれらを輸送手段として使用しました。 女性もこの期間に二輪自転車に興味を持ち始めました。

• シュウィンのファットタイヤバイク

  

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  1930年代、おなじみの自転車メーカーSchwinnはExcelsiorと呼ばれる太いタイヤのバイクを導入しました。 もともとは、10代の少年などの不気味なライダー向けに設計されました。 興味深いことに、Excelsiorフレームは、数十年後に作られた最初のマウンテンバイクのモデルとして機能しました。

  この会社はまた、コレクターがオリジナルの塗料で優れた状態の発見を楽しむクールなエアロサイクル、ジャガー、ファントムのモデルを作りました。 劣悪な状態でさえ、彼らは今日何百もの販売をしています。 ペダルからハンドルバーまでの元の部品も、自転車の修復を行う人にとっては十分な価値があります。

  ここに示した100周年のファントムのように、いくつかのヴィンテージのシュウィンモデルが再現されており、現在では独自に収集可能です。 これらは、優れた状態のビンテージモデルと同じ価格帯で販売されています。

• 1960年代と1970年代の自転車

  

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  1960年代に自転車への関心が高まり、多くの新しいモデルが人気を博しました。 英国の3スピードは10年の初めに需要があり、その後、下向きに曲がったハンドルバーを備えた10スピードディレイラーレーサーが消費者の注目を集めました。 ディレイラーは実際には何十年も前に発明されましたが、1960年代後半までは米国よりもヨーロッパでより一般的でした。

  他にも確かに存在していましたが、この時代の間、シュウィンはアメリカで自転車の支配的なメーカーであり続けました。 プロダクションには、3スピードトラベラースタイルとパラマウントスタイルが含まれ、ユビキタスな10スピードバーシティも含まれています。 また、スティングレイやグレイゴーストなど、ハンドルの高いバナナシートモデルも需要がありました。 これらの自転車の多くは、非常に良い状態から優れた状態のときに、今日1, 000ドル以上で販売されています。