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最初の手綱
初心者としては、少なくとも最初は少し気まずく、手で何をすべきか正確にはわからないので、扱いやすい手綱が必要です。 このため、英語スタイルの手綱に似た閉じた手綱が最適かもしれません。 伝統的な西部の手綱は最後に付けられていません。 しかし、最初は、手綱を使った方が良いかもしれません。 このように、手綱を落とすと地面に落ちませんが、馬の首を覆うか、しおれます。 閉じた手綱は、通常約8フィートの長さの1つの長いストラップでも、英国スタイルの手綱と同様に、中央にバックルが付いていてもかまいません。 バックルまたはスナップを使用してビットに取り付けることができます。
たぶん、バレルレースで使用されるような短すぎる手綱は必要ありません。 バレルの手綱はロープ、ナイロンの編組、またはウェビングで作られており、非常に短いため、スピードに乗っているときは最小限の手綱で絡まります。 バレルライダーは馬の首のさらに上に手綱を保持し、それからプレジャーライダーのため、長い手綱はぶら下がります。 しかし、手綱が短いと、喜びのライディングに適した場所に手を保持することが難しくなる場合があります。 直接手綱を引くことができる馬に乗る場合、長さが短くなると手綱を快適に保つことが難しくなる場合があります。
さまざまな種類の閉じた手綱
閉じた手綱でも、多くの異なる選択肢があります。 欧米のライダーは、手綱がイギリスのライダーよりも少し重いことを好むかもしれません。 丸みを帯びたまたは平らな編組または結び目のある革が非常に人気があります。 これらの手綱の質感は、初心者ライダーがグリップを維持するのにも役立ちますので、手綱はそれほど簡単に手から滑りません。 ロープ、ウェビング、または少し重量があるが、ライダーの手にはまだ快適な他の素材が好きな多くの西洋のライダー。
編組ナイロンとロープも非常に人気があります。 彼らは編組またはねじれているので、彼らは平らなバイオタンやナイロンの雨よりも優れた重量を持ち、保持するのに非常に快適です。 これらの手綱は、あなたにアピールするほとんどすべての色または色の組み合わせで購入することができ、維持するのは簡単です。 定期的なクリーニングとコンディショニングを必要とする革の手綱とは異なり、水に浸すと、しばしばきれいに保たれます。 また、雨に濡れても革のように滑りにくくなり、乾いたら硬くなって修理が必要になります。 いくつかのロープの手綱は非常に厚いです。 タックストアで手綱を握ってみて、手に負えないかどうかを確認します。 革やバイオタンの手綱が寒くて硬く感じることができる冬には、ロープの手綱がより良くなる可能性があります。
オープンエンドの手綱のような多くの西部のライダーとそれらの保持方法は、閉じた手綱の保持方法とは少し異なります。 自信がついたら、試してみる価値があります。 ライディングの大部分は「感触」に関するものであり、好みの手綱の種類を好みます。
