鉄道模型に追加のライトを追加する方法

余分なライトを追加する

溝灯と照明付きナンバーボードは、このF40PHモデルの前面にリアルなタッチを追加します。 ライアンCクンクル

ほとんどのモデル機関車には、少なくともヘッドライトとバックアップライトがあります。 多くの場合、実際の機関車にはそれ以上のものがあります。 ライトは、機関車の多くの機能を果たします。前方の道を照らし、公衆に警告することから、他の列車に信号を送り、乗組員に安全な作業エリアを提供します。

これらの追加のライトをモデルに追加すると、リアリズムと関心が高まります。 現在のDCCおよびコマンド制御システムでは、これらのライトは現実的に機能し、独立して制御できます。

ほとんどのDCCデコーダーは、さまざまな照明効果を制御できます。 点滅するストロボや火星のライトから、ホーンの鳴動に連動して点滅する現代の溝のライト、マーカーランプやクラスランプ、さらには通路やタクシーの照明まで。

ライトの動作は異なり、場所によって異なる場合がありますが、これらのライトはすべて同じ基本手順で作成できます。

必要なもの

ライトを追加するには、デコーダーが必要です。 追加する機能に十分な照明出力を提供するデコーダーを選択します。 通常、作成するエフェクトの数であり、エフェクトの種類ではなく、必要な関数出力の数とデコーダーの種類を決定します。

たとえば、ヘッドライトとバックアップライトだけが必要な場合、ほぼすべてのデコーダーが必要なものを取得します。 マーカーライトを追加する場合、それは追加機能です。 タクシーの屋根の上にクラスの照明と回転するビーコンが必要ですか？ これは2つの追加機能です。 溝灯は、点滅しない場合は1つの機能になりますが、一部の鉄道の交差点で使用される交互の点滅パターンを作成する必要がある場合は2つになります。

デコーダーに加えて、ライトも必要です。 白熱電球またはLEDを使用できます。 今日、ほとんどのモデラーは、低消費電流、低発熱、高輝度、長寿命のLEDを選択しています。 スペースが限られているため、これらの電球を交換するのは難しい場合があるため、これは大きな利点になります。 LEDの極性を確認する場合を除き、次の手順はどちらに対しても機能します。

デコーダーのインストール

ほとんどのモデルではスペースが非常に重要です。 最初にデコーダーをインストールして、残りのコンポーネントを見つけます。 ライアンCクンクル

デコーダーを選択したら、機関車に取り付けて、照明を設置する十分なスペースを確保します。 トラックピックアップとモーターリードを正しいデコーダーワイヤに接続するなど、デコーダーのインストールの標準手順に従います。 現在の多くのDCC対応モデルでは、プラグインするだけでインストールが簡単です。

ヘッドライトとバックアップライトには、青、白、黄色のワイヤーを使用します。 これは、これらのライトをまだLEDに変換していない場合に最適なタイミングです。

余分なライトと機能を追加する前に、デコーダーをテストして、基本がカバーされていることを確認することをお勧めします。

追加のライトは、青のリード線を共通の（正の）リード線として使用します。 追加のライトからのもう一方のリードは、デコーダーの他のワイヤまたはタブのいずれかに接続されます。 通常、これらの機能の最初の2つには緑と紫が使用されます。 さらに多くのオプションを提供するデコーダーの場合、通常はデコーダー自体に接続をはんだ付けする必要があります。 後で問題を追跡する必要がある場合、混乱を引き起こさないワイヤの色を選択してください。

ライトのインストール

LEDを追加する場合、すべてのワイヤが適切に絶縁されていることを確認してください。 ライアンCクンクル

光は、シェルの適切な場所に追加するか、内部の別の場所に配置して、光ファイバで適切なレンズに送信できます。 どのように進むかは、作成するエフェクトのタイプとモデル内の部屋によって異なります。

ここにマーカーライトの設置が示されているため、光ファイバーが最も経済的な選択となりました。 1つの赤いLEDがフロントマーカーの両方を照らし、2つ目のLEDが後部の2つを制御します。

デコーダーとLEDの間に抵抗をはんだ付けする必要があります。 ほとんどのアプリケーションでは1kオーム1/4ワットの抵抗が適切ですが、デコーダーとLEDに含まれている仕様を確認する必要があります。 抵抗をどちらかのリードに配線できます。

LEDのアノードまたはプラスのリード線を共通の青いワイヤに取り付けます。 選択した機能出力ワイヤにカソードまたはマイナスリードを取り付けます。

熱収縮チューブを使用して、すべてのはんだ接続を保護します。 これらの狭いスペースでは、裸線が短絡や災害の誘因になります。

光ファイバを使用する場合、熱収縮を使用してストランドをLEDに取り付けることもできます。 ただし、ここで直接熱を使用してチューブを収縮させることは避けてください。これにより、光ファイバー自体が溶けないようにできます。

Wires / Fiber Opticsのルーティング

ボディとフレームを挟まないように、ライトワイヤまたは光ファイバーを慎重に配線してください。 これは、プロジェクトの最も難しい部分になる可能性があります。 ライアンCクンクル

光ファイバーストランドまたはライトのワイヤーをデコーダーに戻す必要があります。 ここに示すインストールでは光ファイバーを使用していますが、プロセスはどちらの方法でもほぼ同じです。

機関車の金属フレームの一部を削って、ワイヤー/ストランドをシェルに挟まずに移動させる必要がある場合があります。 各プロジェクトは少し異なります。

これらの補助ライトは、すぐに実行できるモデルに一般的には適用されないため、穴を開けたり、詳細部品を追加するなど、シェルにいくつかの変更を加える必要があります。

可能であれば、ワイヤ/ストランドを必要以上に長くし、シェルを配置したら長さを調整します。 ワイヤやストランドが窓や開いている通気口から見える場合は、平らな黒で塗ります。

上の写真では、鼻から伸びる一対のマーカーライトの光ファイバーストランドを見ることができます。 ライト自体は、本体に開けた穴に小さな銅管を挿入することで作成されました。 光学系はキャブを通過して光を遮る部分が黒く塗られています。 シェルを取り付けた後、ストランドを長さに切断できます。

プログラミング

LEDヘッドライトとマーカーライトは、Athearn機関車にリアルな外観と長寿命を追加します。 ライアンCクンクル

ライトを取り付けてシェルを設置したら、デコーダーをプログラムして、希望する照明効果を作成するだけです。 ほとんどのデコーダーは、さまざまなエフェクトを生成できます。 ライトをオン/オフにするだけでなく、ストロボのようにパルス化する場合でも、配線は同じです。すべてプログラムの方法です。 デコーダーに付属の指示に​​従って、必要なライトをプログラムします。

ここに示す機関車の赤いマーカーライトは、ヘッドライトとは無関係にオンまたはオフにできます。 機関車の背面にある同様のライトセットも個別に制御されます。